调研心得体会是指通过调查研究活动，对所获取的数据和信息进行分析、总结，从而得到的个人或团队对某一主题或问题的深入理解与认识。它涵盖了对调研过程、结果和结论的反思与总结，是个人或团队在实践中的经验积累和智慧结晶。接下来，小编为你分享一些调研心得体会的范文，供你参考学习！
调研心得体会1
当前，我局正开展“大学习、大讨论、大调研”三大活动，旨在深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记对工作重要指示精神，深入学习省委书记彭清华讲话精神，让全体领导干部及党员树牢“四个意识”，增强“四个自信”，做到“四个服从”，是深入学习领会习近平新时代中国特色社会主义“篇”和书写新时代治蜀兴川实践“时代答卷”系列要求。今后一段时期内将持续续组织广大干部开展好“大学习、大讨论、大调研”活动，坚持对标对本，扎实推进各项工作快速健康发展。
作为一名人民公仆，我认为，在这次“大学习、大讨论、大调研”中就要做到以下三点：
一是以“大学习”促进本领大提升。学习是提高业务能力、综合素质和促进工作的有效途径。要坚持“用学习促提升”的理念，加强自身综合素质的锻炼，刻苦钻研业务知识，不断提高办事能力和业务水平，使自己成为工作的行家里手，努力把自己打造成复合型人才，做到一职多专、一职多能，为用心工作、把工作做到位打下坚实的基础。
二是以“大讨论”促进思想大解放。学习后对标对表，认识自己的不足，保持旺盛的工作热情，在其位、履其职、行其责，乐于奉献的精神，细心做好每项工作;要增强工作的自觉性和主动性，积极完成各项工作任务，不拖拉，不推诿，多想办法，多出主意，创新思想开展自己的工作方式。
三是以“大调研”促进工作大落实。要结合工作中的实际问题，拓宽思路，寻找解决途径，对工作一丝不苟，不敷衍了事、得过且过，力求做细、做实。平时工作中明确目标任务，理清工作思路，提高工作效率。不计较个人得失，少做场面上的事;老老实实做人，踏踏实实做事;同时，结合自己的岗位职责，对工作精心谋划，扎实推进，落实各项工作任务。
调研心得体会2
自“大学习、大讨论、大调研”活动开展以来，在此次“大学习”活动中，我们对党章党规、党的十九大报告和习近平总书记系列重要讲话进行了深入学习，收看习总书记赴川考察、调研视频，传达学习总书记重要讲话精神。感受了一场触及心灵深处的政治洗礼和党性锤炼。通过学习、理解和思考，进一步筑牢了思想道德防线，改进了工作作风，增强了努力做好本职工作的责任感和使命感。
不忘初心，方得始终。对于党员干部来说，初心就是对人民的庄严承诺，我们必须时时牢记党章要求，用纪律和规矩对照自己，真正做到学在深处，谋在新处、干在实处。认真学习党章严格遵守党章才能保持_人坚定的理想信念。要求我们时刻铭记自己的党员身份，经常性地温习党章，坚定地相信党、拥护党、依靠党、捍卫党，不断增强自身党性修养，在思想上体现为民的宗旨。以党章为镜，对照党的纪律、群众期盼、先进典型，对照改进作风要求，在宗旨意识、工作作风、廉洁自律上摆问题、找差距、明方向，在行动上落实为民的宗旨。
全心全意为人民服务是我们党的综治，鲜明昭示了我们党是代表全国各族人民根本利益的政党。通过加强党章党规党纪的学习，深入了解党章对党员的规范要求，不断提升践行群众路线的新高度。作为一名党员，要带头发挥先锋模范作用，冲在工作第一线，敢上火线;要严格按照党章要求，筑牢思想防线，守好底线，心怀为民之心。要时刻不忘目标，担当有为，他是方向，是力量，是我党所有执政行为的宗旨和生命。作为党员干部就是要时刻了解群众怨什么、盼什么、想什么，扑下身子，真抓实干，多办好事，善办实事，要时刻保持谦恭的态度，问政于民，问需于民，问计于民。真心实意为群众，一心一意干工作，全心全意谋福祉。
调研心得体会3
此次参加青鸟计划寒假实践活动，我的工作单位是沾化区信访局，我的具体工作内容是为人民群众信访进行登记。通过第一周的工作实践，我有了很多感想，也收获了很多经验和知识技能。每天接触不同的来信访的群众，我都有不同的感受和心态，我体会到了为人民服务的快乐。经过一周的学习锻炼，我已经能够独自完成信访登记的任务，每次完成一次登记，我都很有成就感。
因为我是学行政管理的，而这次通过青鸟计划参加的寒假实践活动的工作单位和我的专业还是很对口的，对于专业知识的应用和我工作能力的提高会有很大的帮助。我是一名即将毕业的大学生，即将步入社会，这次实践活动使我发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;使我学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。社会实践活动给生活在都市象牙塔中的我提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。
调研心得体会4
风险防范是银行每时每刻都存在的话题。每个银行员工都必须深刻的认识银行存在的风险和防范风险发生的方法。作为银行的一线员工，每天的银行柜面工作都存在着风险，柜面操作风险一旦发生，损失将是巨大的。产生柜面风险的主要因素，一是风险意识淡薄。柜员没有养成良好的合规理念、忽视制度约束。二是责任意识不强。表现为玩忽职守、随意操作，管理不严，柜员违规违章操作。三是侥幸心理作祟。柜员如有侥幸心理，就会在操作时逐渐进行不合理的简化操作，从而滋生越来越多的操作风险。
为有效防范操作风险，必须建立起先进完善的管理体系和健全的内部管控制度，切实避免大案要案和重大违规问题的`发生。
一是确立风险防范理念，使遵守规章制度成为一种企业文化。理念引发触动，触动促成行为，行为形成习惯。习惯一旦形成，就变为一种直接指导、激励和约束着员工的力量。如果周围的人都恪守制度，按章行事，原先心存不轨的人也能变成循规蹈矩的模范，这就是文化的力量。
二是完善管理模式和考评机制。真正强化机制和管理方式，将风险防范引入考核，从绩效方面引导人人关注风险防范，实现业务发展、风险控制和效益增长的有机统一。
三是加强对各类问题的查处和整改，加大违规处罚力度。如果违规行为很容易被发现，并且违规成本足够高，那么没有人会选择违规。所以解决违规问题的一个思路就是尽可能快地发现违规行为，并予以重罚。
无规矩不成方圆，身为一线员工，切实提高业务素质和风险防范能力，全面加强柜面营销和柜台服务，是我们柜台人员最为实际的工作任务，也是实现规避风险的最重要关口，因此，我们柜台从业人员虚心学习业务，用心锻炼技能，落实操作规程，按章办理业务，把好金融风险规避的每一道防线。
调研心得体会5
怀着一颗热忱与好奇的心，我们将年轻的热血洒在了长沙七月的酷暑天气中。顶着烈日，冒着高温的攻击，我们义无返顾的选择了“三下乡”的社会实践。短短的十几天的实践生活中，我们体会了为采访而被拒之门外的苦涩；我们体会了为得到有效问卷而“厚着脸皮”请他人填写的专心；我们体会了为设计出一份问卷而频频的加点开会的辛劳。为了调研，我们奔走于长沙各市区内的大街小巷中；为了调研，我们奔赶于各辆公交车上；为了调研，我们专心往记录这一切的一切。回味着十几天的经历，我从中学到了很多，晓得了很多，明白了很多，十几天的“三下乡”生活，让我感慨万千…
（一）凡事预则立不预则废
《礼记。中庸》有言：“凡事预则立，不预则废。”这是我以为从这次调研中体会最为深入的一点。由于组长从我们每一个人的善于点动身结合我们个人的特点为我们每一个人天天定下了不同的任务，以使得我们天天都十分的明确自己应当干些甚么，该怎样往干。“凡事有所预”保证了我们团队顺利的按计划完成采访，调研。这让我明白了，在今后的学习生活中，要时刻有着明确的计划目标，凡事前“预”。是的，动身之前，一切永久都是梦想，上了路，才是挑战的开始，只有当我们坚定目标，带上目标上路，人生才会发出自己的辉煌。就让我们像易卜生说的那样吧：“不因荣幸而固步自封，不因恶运而萎靡不振。真实的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮，时时刻刻校准并坚定自己前进的目标”。
（二）态度决定一切
美国作家罗曼。皮尔曾说过：“态度决定一切。”
第一次参加“三下乡”，我们都没有任何的经验。当设计问卷、采访等题目逐一显现在我们眼前时，我们紧张的心中更是多了一份坚定，我们始终深信“态度决定一切”，因而，在我们共持的这份坚定地心态下，一切的`困难将不再是困难。问卷设计的不好，我们就再加班加点的重新设计，一次采访不成功，我们就更加勤劳的穿梭于市政府、街道办事处等地。因而乎，正是由于我们这份良好的心态，我们更坚定了完成“三下乡”的信念。人生就像一趟旅途，沿途中有数不尽的曲折，但也有看不完的月下花前，若我们的一颗心总是被昏暗的风尘所覆盖，干涸了心泉，暗淡了月光，失往了生机，丧失了斗志，人生岂能美好？不由得想起美国成功学学者拿破仑。希尔曾说过：“人与人之间只有很小的差异，但是这类很小的差异之间却造就了巨大差异。这很小的差异就是所具有的心态是积极的还是消极的，巨大的差异则是成功和失败。”
（三）细节决定成败
汪中求先生有言：“细节不是“细枝末节”，而是专心，是一种认真的态度和科学的精神”这一点我也是感悟极深。深入地记得我们讨论了一个晚上的问卷后，好不轻易的定下了最后问卷的方案。可恰恰我们忽视了一个小细节，没有辨别单位卷和其他卷，这使得我们的问卷设计的分歧格，我们又不能不加班加点的重新设计。因而可知，细节决定成败这一点儿也不假。
十几天的三下乡生活行将结束，但这将是我一生的一笔宝贵财富。忘不了这十几天的点点滴滴…忘不了我那些可爱的队友们，忘不了我们这十几天中的团结互助、同甘共苦；忘不了我们那些一起奋斗、一起流汗所走过的岁月；忘不了，太多的忘不了…
调研心得体会6
在大家的努力下，市场调研的作业算是告一段落了，调查报告和策划书也已经出来了。总体感觉还表示不错的，毕竟里面有大家的心血和汗水。一开始，我们只熟悉概念，但不会实际操作，不会讲理论运用于实践中，我们想过也苦恼过。后来，有着悉心教导的老师后，在他清晰地指引下，带领我们一起学习，一起思考，一起演示，渐渐地深入市场调查的各方方面面。可以说。老师的教学思路是非常清晰的，一开始是让我们拥有足够的市场调查的理论时，再引导我们去进行实践市场调查，其教学方法也是非常科学的，是现代教育应当提倡的，毕竟是曾经尝试葡萄，才知道葡萄的甜。
多少次的集中讨论才换成一个方案的结果，还有多少的集中思考才晓知知识的伟大真理与奥妙。也有多少次抱怨作业太多太多，但每一个老师还不是像父母般始终对我们好。这次的市场调研活动，我认识到了调查在学术研究中的重要性。能否掌握第一手的详实的资料，是关乎分析研究成功与否的重要因素。最直接的收获就是关于调查报告和调查策划书的撰写，这些东西都得靠自己在下面翻书看，或者查阅别人的优秀案例。取人之长，补己之短。关于策划书的版块、内容是要有一定的概括性和指导性的，因为它是我们工作的蓝本。
其实很东西都是在潜移默化的状态下收获的。而且更大的所得不是书本知识，有很多东西比这些更重要。比如团队的合作，集体意识等等。还有一项我必须得提出来讲，就是与人交际的能力。一直以来这一项就是我的薄弱面，在一次活动中而且以组长角色自居当然还得发挥一定的效果作用啊。每次开会，自己得知道这次会议的重点和要解决的问题，自己要带头抛砖来引成员的玉。会场气氛很重要，如果大家都沉默不语那是件很糟糕的事情。所以呢我得想办法很自然地让大家发言，最好每人都讲讲自己的想法。毕竟这是要集体思维来完成的’事情，再说我们小组各个俊采星驰，才华横溢。
不过让我很高兴，每次会议大家都很热情，讨论商榷，遇到一些方向性的问题大家举手表决，以少数服从多数的原则。或许说每个人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培养，那么永远只能是冰山一角。但我始终相信冰山一角之下会有一座具有潜力的山。而这座冰山不是一时就能凸现的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丢了，理想糊涂了。都说故天降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。动心忍性的我们失败了，只是一时的摔倒，爬起来就是一个高度!难道我们就一直这样下去吗，何不以坚韧的性情接受各种挑战，在一定的高度锤炼中，看得更远，我们何乐不为呢!
调研心得体会7
你黑了，瘦了，这是家人给我的中肯评价。妈说，你不是给孩子们上课么？怎么晒成这样，难道xx中学的教室也是露天的？我在心里暗暗发笑，调研这东西可真够“折磨”人的。
总是在忙碌中感悟，在感悟中成长，直到今天，我仍旧忙着整理三下乡的材料，朋友说，你总是形色匆匆，我喜欢这个词，以及与这个词有关的一些事儿，回忆起调研那段经历，记忆犹新。
你有过这样的经历么？在阳光白的刺眼的午后，从一座山爬到另一座山，从一个村子走到另一个村子，只为了几十份问卷。你看过这样的场景吗？十二个人坐车跑到赶集市场，搭起台子，四处吆喝着，也只为了那些问卷。调研的时光着实令人印象深刻，自从有过几次调研经验后，我惊喜的发现，我爬山爬的更快了，抗晒能力更强了。
你有过这样的经历么？两个女生被狗吓住了，前行也不是后退也不是，呆呆地愣在那儿，手里还紧紧的拿着调研问卷。黄雷乡家家户户都有狗，每次出去调研，我们都心惊胆战的，怕被狗咬。山路也很陡峭，可是我们还是那么不知疲惫，为了完成当天的调研任务，我们常常很晚才回学校。
第一次调研时，我们是与招生同步进行的，当地居民很友好，在听了我们的自我介绍后，他们都很支持我们的支教活动，也帮助我们指路，方便我们开展招生和调研工作。当时我们发放的问卷是《关于农村留守儿童急救知识调查问卷》，问卷很有难度，可是孩子们还是很耐心地完成了问卷，这点让我特别感动，我感动于孩子们的单纯友善、认真细心。
在完成《农村老年人生活质量状况和卫生服务需求》这一问卷时，我感觉特别得心应手，因为问卷设置比较完善，在我们的指导和帮助下，大多能很好地完成问卷。当然，在这个过程中，我们也遇到了一些挫折，比如语言沟通问题，这时，我们会请孩子们帮忙做翻译。有些老人的情绪波动也很大，有时候问到一些敏感的问题，我们必须小心翼翼的，仔细洞察老人的情绪，这对我们都是一个挑战。
还记得，最后一次调研是同队友一起赶到凉伞镇发放调研问卷，为吸引更多人，我们采取了“非常手段”，搭台招来路人，我们还分开行动，直接找到老人和小孩，请他们协助我们完成问卷，由于当天是赶集日，人口流动特别多，而且我们对每一个完成问卷的都有相应的奖品，效果特别好，共完成了一百多份问卷。
我一直很佩服学长，晒得最黑的一个人，真的可以去非洲生活而不被人摈弃，每天都带着几位队友出去调研，很累很辛苦。虽然我是宣传组的成员，但我觉得调研真的是件很锻炼人的活儿，因此我特别喜欢出去调研。每次调研，收获颇多，虽然晒得很黑，人也瘦了一大圈儿，如果学良学长问：“谁可以跟我出去调研？”我定会说:“我去！”
忙碌是生活的本色，调研就是一件忙碌的事儿，有时忙的顾不上吃饭，但是我不能拒绝这样的生活，因为我可以很骄傲地说：我收获了成长！我沟通能力更强了，我能更好地与老人、小孩交流了！
调研心得体会8
两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深，实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点：
第一，这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用
个人的能力毕竟有限，难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展，每次问卷调查都分工明确，有采访的，记录的，拍照的。大家密切配合，使调查活动能成功的完成并趋于完善。使我们亲身感受到团队精神和魅力所在，使我们提高了自己适应团队的能力。认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前，虽然在书本上多次看到过这个词语，老师在课堂上也多次强调过团队的精神，但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。从中我也学到了要善于与他人沟通，准确地表达自己的思想，耐心地倾听他人的意见，合理地吸纳他人的想法，还有一点是绝不能忽略的：相信小组成员，建立双方的互信。
第二，通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架
这次问卷面向广大群众，通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研，以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析，把大城市拥堵问题归结到两大方面，总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状，从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天，无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨，我们每个人都是极具责任心的人，问卷调查虽然做着很累，但是我们做的很开心，很快乐，流了汗，也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对，学会了坚持，学会了协作，在炎热的夏天，我们历练了自己的内心。
第三，我们自身口才得到提高
在和行人交谈中注意语境和口气，及时纠正不得体的地方，在调查中学会大胆的说，自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足，眼界的.有限。在本次调查中，本有很多的想法，但由于我们的学识水平有限，不得不放弃。比如，我们小组原打算利用SPSS来完善我们的调查报告，由于专业知识的限制，只得作罢。也就是说，以后得加强学习，不光是专业课方面的学习，还要摄猎各个方面的知识，以增长自己的见识和眼力，扩大自己的能力范围。
第四，这次调研活动让我们认识到选题很重要。
经过这次调研活动，我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题，对调研对象有一定帮助的主题，才能双赢，也不算白费力气。还有要有可操作性，没有可操作性，或者可操作性低的话，那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同，遇到过的情况不同，受到的教育不同，特别是思考角度的不同，很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流，甚至包括争吵，领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉：对事物的认识更加全面、客观、科学，不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。
第五，做事要有计划，我们开展调研
活动之前列出我们有多少时间，我们打算用多少时间，我们有那些事是要做的，是可以做的。这次调查实践，还有一个深刻的体会：只有不断地学习和深刻地思考，才能找到智慧的源泉；读死书是没用的，要把理论和实践相结合，学以致用。
调研心得体会9
一个不喜欢读书的民族，这个民族的未来是没有希望的。随着我们国家的经济的快速发展以及人们生活水平的提高，各种各样的读物向人们扑面而来。从上个世纪末到现在为止，随着网络时代的到来，大众文化取代精英文化已经成为了现在市场的主流方向，阅读对象也不仅仅是文字而已。更涵盖了影像画面的一切传统。阅读与民并没有涵盖的东西，似乎我们现在已经进入到了浅阅读的时代。作为今后国家建设中坚力量的当代大学生，我们的阅读状况又是如何的呢。为了能够了解大学生的阅读情况，就某所学校的学生进行了调研，发现了某些问题，并且探讨了其中存在的原因，找到了解决方法。
现在搜索式阅读标题式阅读，跳跃式阅读，网络阅读和手机阅读已经成为了当今阅读的主要方法啊民族，通俗本口袋本的盛行，财经励志类图书等语言行文学也越来越多。当今的种种现象已经表明了现在已经进入到一个浅阅读的时代，究竟什么是浅阅读呢？又为什么会产生浅阅读。浅阅读是指一种浅层次，以简单轻松，娱乐性为追求的阅读形式，在内容方面已无力似的消遣娱乐或者是感官的刺激为主，充满了游戏进程和荒诞不经的色彩。在方法上面则是以动漫图像影像为主，文字为辅。
相对于以前的传统阅读而言，这种快餐式的文化追求是横向的广度，也就是我们所谓的碎片式的语言拼盘式的内容。以知道代替知识这样的快餐式，跳跃式的’浅阅读，也已经成为了大学生当下阅读新趋势。现在阅读的认知度是比较高的，从调研结果来看，一半以上的学生认为阅读是一件有趣的事情，不喜欢阅读和很不喜欢阅读的学生只占了很少的一部分。但是我们也发现很多人的阅读时间比较少，每天阅读三小时的仅仅只有5%左右，1~3小时的达到一半以上。
调研心得体会10
7月14日，湖南生物力学职业技术学院组织我校学生到湖南联龙投资有限公司、湖南嘉捷信息技术有限公司考察计算机应用人才市场供需情况，收获颇丰。
本次调查最深刻的感受就是了解企业对人才的真实需求和评价。受访企业中，具有中等职业技术中专学历的人才主要从事销售和技术服务，而技术开发和企业管理岗位基本由大专及以上学历的人才担任。在销售和技术服务岗位上，企业对人才的要求不仅仅是专业技能，还包括：服务态度、商业礼仪、敬业精神、团队合作、宽容和感恩。这方面很多企业都非常重视，这就需要我们加强道德教育和职业指导。
在专业建设中，很多企业提出的问题少而精，很多学校开设了很多课程，但学生根本掌握不了。针对不同的专业方向，要加强核心课程的教学，确保学生在本专业的核心能力能够达标，并注重专业的延伸。如今企业所需要的人才是复合型的，能够理解各种知识，加强实践能力的培养。比如计算机平面设计专业，不能让学生只学习图形图像软件的一些操作技能，还要让学生了解与计算机艺术设计相关的艺术基础知识，否则只能做一个操作工，作为企业，不需要会操作、不会创意的员工。
这次调查让我们深思的是学校的培养模式。现在大多数中等职业学校办学条件不健全，仍然是传统的办学模式，只注重教学，忽视实践能力的培养。即使有些学校加强了所谓的实践能力教学，效果仍然很小，只是停留在表面，没有得到落实。
现在中等职业学校的学生普遍素质低，不想学习。他们中的许多人为了完成任务不得不学习。他们的态度是什么？所以学校现在做的不仅仅是让他们学点东西，更重要的是让他们学会做人做事。德育很重要，它教会学生吃苦耐劳，有正确的人生定位，有一颗感恩的心和包容的心。
让学生真正了解市场的需求，让学生了解技能以外的知识的重要性，端正态度，明确专业方向。
了解市场对人才的需求，进行有针对性的教学，让培养出来的学生与市场无缝对接，真正用好自己的知识和技能。可以强化校企合作、定向班的办学模式；加强学生实践能力的培养，多派学生外出实地考察、实习，让学生在学校就能与市场接轨。学校领导要拓宽思路，实现更多更好的就业渠道。
影响教育最重要的是质量，质量最重要的是师资和培养条件。就我们学校而言，近年来有了很大的改进，比如加大专业教师的培养，更加重视学生的技能竞赛，努力打造“双师型”教师队伍，奖励专业贡献。现在慢慢发生了化学反应，我觉得很好。当老师变得更好的时候，学生可能会变得更好。及时更新学校设备，多开展学生技能竞赛。
让学生有竞争意识。平时要真正重视学生的实训，要建立严格的考核制度，配套相应的奖惩制度。
德育教育在企业显得如同技能一样重要，学生在校期间，要重点培养学生的吃苦耐劳精神、团队精神、包容之心、感恩之心以及学生的正确人生定位。
总之，中职教育任务艰巨，责任重大，要做的事情太多太多，要改进的地方太多太多，作为中职教育的老师，深感肩上担子重，要不断地学习充电。相信在国家大环境的影响下，中职教育的明天一定更美好！
调研心得体会11
我们这次扶贫调研主要是去了湖北恩施市以及周边的建业镇，在这短短的一周内我被乡亲们的热情所感染他们，大多数人都怀着对政府感恩的心理并且对未来充满干劲与希望;同时也对基层人民的细致和努力工作十分敬佩。接下来，我想告诉你这一路来我所看过、听过的他们的故事。
众人的“马路”
我们每天乘车翻过这座山越过那座山，七弯八拐地到达村委会，在每次感慨完大自然的鬼斧神工后，还要感慨一下修路的不易，最后还要由衷地敬佩司机师傅的娴熟车技。其中一组给我的印象很深刻，车子在上山下山几个来回后，驶入了一条铺了满满碎石的小路，这条小路仅容一车通过，小路的旁边是两条水沟，这条路驶入的是一座零星落了十几户人家的山头，连接了其中部分人家的大门。调研过程中，一位老爷爷告诉我这条路是他们自己掏钱修的，并且每年还花钱修缮它，大家看自己的能力捐些钱，没有钱的主动参与修路，“有钱的出钱，没钱的出力”说到这句话的时候，爷爷的脸上洋溢着高兴骄傲的笑容。这不是一条简简单单普普通通的砂石路，更是承载着这些村民们的汗水与期盼的希望之路。
“生命”的水窖
与我们之前所想湿润的南方不同，这里的部分居民是极度缺水的，多靠存留下来的雨水，或者是走崎岖蜿蜒的山路去山脚挑水。村干部告诉我们，之前山上因为地形的缘故难以修建水窖，与一个公司签订合约后，公司派人前来勘察，发现山崖过于陡峭，施工时很有可能会出现人员伤亡甚至死亡，决定毁约。村干部上门去劝说，公司的态度很坚决，依然不肯接这笔单子。于是村干部召集了部分村民，与他们商议了这件事情，当即有人表示自己愿意去参加这次施工，愿意签下“生死状”，表示生死由自己负责。最后村干部带着村民的生死状与公司达成了协议，才同意施工。村干部口中的这个故事说得似乎已经成了往事，云淡风轻。但是谁又愿意轻易地放弃自己的生命呢?这些村民们却用他们自己简单的方式来告诉我们，总有一些东西是比生命更重要的，这是不是会给在这一浮躁快节奏生活中的我们带来一丝丝启示呢。
“绿色”的产业
在这次调研过程中，我多次想拍下这里成片的茶园，无奈却始终抓拍不到一张能真实写意这里美丽茶园风光的照片。满山的茶树，目力所及的全是绿色的海洋。每家每户在谈到自己家茶园的时候总是津津乐道。采摘好的茶叶不用担心茶的销路，每年政府都会给他们一定的补贴，更是打响了“恩施玉露”、“利川红”这些知名的茶叶品牌。那些家里劳动力不充足的家庭会选择喊别人帮忙采茶。
本次的调研就这样成功地落下了帷幕，时间虽然短暂，去的地方也并不是很多。但是这些人，和他们的故事却给我留下了深刻的印象，我想把其中的一部分故事告诉你，告诉你有一部分现在在过着与我们完全不同的生活，告诉你在片土地上有一群积极向上，乐观面对生活的他们，在努力地过好自己的生活。告诉你在面对种种难题时，积极想办法解决的他们。“我们需要的不是生存，而是生活。”
调研心得体会12
时间如白驹过隙，转眼间，为期十一天的暑期调研活动以近落幕。在这十一天内，我们进行了对小微企业、政府部门、创业孵化园的访谈，新闻稿、调研报告以及调研论文的撰写等，从课题的确立到最后的数据分析，每个过程都有我的参与。我和其他伙伴一起，不畏艰苦，克服了自身羞涩、疲劳，天气变化，企业负责人时间少等种种困难，完成了这次以“国家就业创业扶持政策背景下，XX市高校毕业生小微企业就业创业情况调查研究”为课题的暑期调研活动。在这个过程中，我对当前就业形式及国家相关政策有了更深入透彻的认识，更学到了一个创业者应具备的素质：对市场的分析能力，与他人的沟通交流能力，团队的合作管理方法以及做任何事都不能忘记的坚持不懈精神等。
7月1日到7月3日，在老师的带领下，我和另外几名小分队成员一起走访了“XX万花筒文化传媒有限公司”、“梵森艺术工作室”、“河北金竣信息科技有限公司——信贷通互联网金融服务平台”、“创世纪财富投资发展有限公司”等3家小微企业，并对企业创始人进行了简单的访谈。
不得不说，越是成功的人越没有傲气，相处起来越让人舒服，就我们访谈的创世纪总经理来说，连女生可能因为特殊原因喝不了冰镇水这样的细节他都考虑到了，细心的分别准备了冰镇矿泉水和常温水，俗话说，“细节决定成败”，对我们这些素不相识的学生尚且如此，可想而知他对其他客户的态度，这样的人不成功，谁还会成功呢？
我们走访的这几家小微企业，创始人大多是白手起家，虽然遇到了外界的许多阻力，但在政府的扶持政策下，终于一步步走过了最艰难的创始阶段。大概也正是这种从基层做起的经历，使得他们格外的谦逊平和。从他们身上，我看到了一个个不可复制的创业者经历，也看到了高校毕业生走出校门在国家政策的引导下确定的创业就业之路。
7月4日，小分队成员一起对7月1日到7月3日对小微企业的访谈进行了基本的整理。7月5日，小分队进行了简单的修整，我和其他小分队成员一起，通过电话对政府部门进行了访谈预约。
7月6日到7月7日，我和另外几名小分队成员走访了XX市科技服务中心，并对该孵化器内的河北捡乐网络信息技术有限公司、河北昂泰机器人科技有限公司、河北汇竹信息技术有限公司、河北筑盛科技股份有限公司等四家小微企业创始人进行了深入的访谈。
XX市科技服务中心属于国家级科技孵化园，入驻企业基本都是高新科技型小微企业，这类企业相对于一般小微企业受到的国家优惠政策更多，在税收减免、科技项目资金补贴、引进人才补贴等多方面都可以享受国家有关政策的优惠。通过采访这类科技企业，我明白了跟随政策导向创业的重要性，科技是国家重点扶持的创业项目，所以科技型企业享受到国家给的优惠更多，因此创业初期遇到的阻力也更小。
几家小微企业创始人都对我们的调研工作给予了肯定，河北筑盛科技股份有限公司创始人还带领我们参观了公司产品研究实验室，看着那些摆放整齐的瓶瓶罐罐，我不禁敬佩起那些辛苦的研究人员来，正是因为有他们每个人的汗水，才有了企业现今的良好发展。一个好的团队也正是创业成功的重要元素之一，而团队的凝聚力又来自于整个团队的领导人，我开始认真反思，如果换做是我，是否能够将周围的人凝聚到一起，为了同一个目标而拼尽全力？我是否具有一个创业者应该具备的素质？
7月8日，带着各种关于创业关于自身的问题，我和其他几名小分队成员一起走访了XX市创业孵化中心，相关负责人热情的接待了我们，我们在孵化中心更加全面深入的了解到政府对科技型小微企业的扶持政策，也了解到一些政策下发过程中遇到的问题。在访谈的最后，我提到了之前访谈中的疑问，关于大学生创业的优势和劣势，负责人回答道，大学生有激情有热情，有一定的知识资本，这些都是优势，但是相对的，大学生盲目自信，对市场认识不全面，缺乏社会经验，这些都是劣势。
我认真地思考了这些天对各个小微企业创始人的访谈，以及对XX市内数家创业孵化园的走访过程，再结合我自身的情况，我想，关于大学生是否应该创业，是否适合创业大概都没有一个定论，每个人性格不同，选择也会不同。之于我，目前的知识体系还不健全，社会经验也不充分，所以，现在最重要的任务便是先培养自身兴趣，紧抓学习机会，先通过汲取知识和经验来提高自身的素质，只有这样，我才有可能在走上社会时，有开阔的眼界和长远的目光，才能够负责任的说，我可以！
我相信只要不害怕困难，不畏惧挫折，终有一天，我们会走到青春的制高点。青春正好，我想去闯闯！
调研心得体会13
一、前言
本学期我们学习了销售管理的理论课程，我们迎来了销售管理的课外课程，从中我们收获了很多。在本次市场调查过程中，我们小组的任务是为王老吉加多宝区域销售渠道地图报告。
就我个人来讲，很兴奋能有这么一次市场调查活动可以参加，非常感谢刘庆华老师。同时这次活动感受颇多。从开始的准备工作，查询地图，路线，准备工具等等，作为组长的我，感觉身上责任重大！
二、市场调查过程
本次调查，我们在初期对所要调查的区域、路线进行了详细的分析，明确了调查的目的和路线，然后根据所设计路线实施，在实际路况中，有一些意外情况，我们小组成员及时交换意见并对前期规划进行调整，保证我们的任务保质保量顺利完成。在实际的调查过程中，我们在前期计划的基础上，还实地的向路人询问，确保不漏过每一家，每一个店铺。
三、心得体会
在实习的过程中，自己收获很多，下面详细介绍自己的三点重要体会：
首先，明确调查目的：市场调查的目的是为决策者提供决策依据。以至于更合理规范科学的进行铺货，人员调配管理及合理使用费用。然后，相信团队合作的力量。团队在一起的效果是1+1=11的效果，但是要注意团队内的沟通，作为组长，在后期的作业写作方面，特别要做好协调分配工作。
最后，也是最重要的，就是这次调查报告活动为我入职上了宝贵的一课，走出课堂，步入社会，才能学会更多书本上，理论上教学语言上所学不到的东西，期待能有更多这样的课外实践课程！
调研心得体会14
市场调查是采用科学的方法，有目的、有计划、有系统的对市场信息进行搜集、整理、分析和综合的过程。
伊始我们熟悉概念，但不会实际操作，不会将理论应用于实践行动之中，我们想过，更苦恼过？
后来，有着悉心教导的'老师后，在她清晰地指引下，带领我们一起学习，一起思考，一起演示，渐渐地深入市场调查的各方方面面。可以说。老师的教学思路是非常清晰的，一开始是让我们拥有足够的市场调查的理论时，再引导我们去进行实践(市场调查)，其教学方法也是非常科学的，是现代教育应当提倡的，毕竟是曾经尝试葡萄，才知道葡萄的甜。多少次的集中讨论才换成一个方案的结果，还有多少的集中思考才晓知知识的伟大真理与奥妙。也有多少次抱怨作业太多太多，但每一个老师还不是像父母般始终对我们好。
做一件事情首先要有其目的或目标，就像市场调查一样，调查是为了什么，也不能盲目前进，到头来功亏一篑。目的是我们的前进方向，就像每个人的梦想一样，引导着我们去寻找另一片天空。而过程中，我们有计划，也有变化，但我们还是依计行事，在计划之间适度变化，一步一个烙印，深刻的记载错与正的市场调查知识。
后来应对老师要求，我们组成了“心系鸿鹄工作室”。相聚就是一种缘分。我始终相信集体对个人发展有着非常重要的作用。但集体不一定是一个团队。因为团队就要有团队精神。俞敏洪曾说过：团队犹如一盘面粉，你不加水一拍就散;如果加水柔和再不断地柔和，它就成了一团有着弹性的面团，无论你怎么打，怎么拍，它始终还是一团。而其中的水就是一个团队里的团队精神。
我们都有“水”，可惜加错了地方。
我们以一个集体而非团队去完成看似不可能完成的任务。每一次，我们热情相聚讨论的盛会中，却带回无比欠缺、单调的答复，曾有的很多主动却变成冷冷清清的被动，虽然我们努力过、奋斗过，但我们也是青春岁月中的性情中人，其能力是一般人所能见识的。个体与个体之间的优缺点相差很大，而由于这种个体之间的差异化，使我们无法在实际中给予默契的表现。曾几何时，我们收集信息，也收集个人空缺的知识;我们整理过残缺的资料，也整理个人烦躁思绪;我们
统计过零碎的数据，也统计过过程的得失;我们分析过繁杂的问题，也分析彼此之间;我们也曾综合过所有，却综合不了知识大千世界。
或许说每个人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培养，那么永远只能是冰山一角。但我始终相信冰山一角之下会有一座具有潜力的山。而这座冰山不是一时就能凸现的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丢了，理想糊涂了。都说故天降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。动心忍性的我们失败了，只是一时的摔倒，爬起来就是一个高度!难道我们就一直这样下去吗，何不以坚韧的性情接受各种挑战，在一定的高度锤炼中，看得更远，我们何乐不为呢!
风雨过后终见彩虹。excel和word是学子生活的是一个载体，我们通过这个载体记载学习点点滴滴，有过创建，有过删除;有过成熟接触，更有过慢慢适应;也有过关闭学习成就感，更有过再次打开的美好回忆？
一份内容看似完整的市场调查报告的完成了，但其中存在难以完美的缺点，我希望这些缺点能成为学生时代的一个借鉴点。而我，以我组长能力所限内完成对集体应该承担责任。
最后，有志者事竟成。
调研心得体会15
七月的骄阳炼化了咸淡的汗水，燃烧了我们火热的激情。7月8日，在宗老师和石门负责人的带领和指导下，我们安全到达了调研地–石门县夹镇，并且入住了当地相对较好的旅馆，大家都期待着、思绪着第二天的调研活动。9号–1号这几天，在当地柑橘办、整改办相关负责人的安排和配合下，我们精诚团结、严谨、细致，较好的完成了这次调研任务。
我们此次共调研了夹镇的个村，采集了8个不同地带的土壤和叶片。在调研中我们了解了当地柑橘种植的一些情况，同时也发现了一些问题，我把这些情况和问题归纳、总结成以了下几点：
1、现在，夹镇的柑橘品种主要是宫川温州蜜桔，以前种植面积较大的椪柑、甜橙基本上都被蜜桔取代了。我们从橘民口中了解到，蜜桔相对于椪柑、甜橙说更易于管理和销售，并且利润相对较高一点。当地的柑橘种植区域分散度大，没有实行规模化种植，缺少统一的管理。
2、夹镇的柑橘栽培方式主要是深草栽培，当然，也有少许的作物套种。水田改旱地后种植柑橘的比列相对较高，且长势较好，坐果率较高。但是，在实地调查中我们发现有些村组柑橘树的行距较密，相邻植株间枝条、叶片交叉明显，既不利于桔园的管理也不利于果实的采摘和运输，同时，由于长时间的缺少光照和通风，也会产生一些灰叶、霉叶和黄化叶。大部分村组灌溉水缺乏，灌溉条较差、方式落后，主要以浇灌为主。
3、夹镇的柑橘销售方式以经销商上门收购为主，有些村组加入了合作社，由合作社统一上门管理和销售。由于柑橘的分级采摘和销售，导致收购价格也高低不等，高级别的有时可以卖到1元/斤，而差的有时只能卖到02元/斤。据我们的调查和一些橘农的反映，柑橘的销售和价格问题是他们在柑橘种植中面临的最大的问题。到底怎样才能解决这个问题呢？我想还是得从两方面考虑。
（1）、提高柑橘的品质、品相，打造柑橘品牌，在柑橘市场中形成自己独特的竞争优势，打造柑橘产业链，缩短柑橘销售链。
（2）、政府应加大对“三农”的直接服务和扶持力度，用技术发展农业，用人才支撑农村，用政策优惠农民。
4、通过调查和观察，我们发现夹镇的劳动力人群主要集中在0–70岁之间，青壮年的“四海为家”导致当地劳动力缺乏，从而使得当地工费相对较高。如果把这个问题想得更深、更广阔一点，农村劳动力的缺乏和断层将会是阻碍我国农业现代化发展，实现全面小康的重要因素，同时农村劳动力的缺乏也折射出了一些时代问题、社会问题和现实问题。
此次的调研活动是我们学校国家新农村发展研究院成立以第一次以不同形式和理念进行“三下乡”活动的尝试和革新，庆幸，我们成为了这次革新的探路者和领航者。此次调研经历，让我重新认识了“三下乡”，认识了“三农”，认识了自己，让我在实践中对自己有了全新的、科学的定位，对自己的不足也有了清醒的认知。我是学土肥的，作为一名土肥人，服务“三农”是我的义务和使命。象牙塔里，我们获得的知识过于理论，只有深入基层，实践于农村，才能在学好本专业的同时，服务“三农”，浇灌“三农”，把所学的知识装进农民的口袋里。
六天，短暂却很充实，我们用汗水浇灌了“三农”，用欢笑收获了友谊，用浓妆点缀了人生。我们相遇、相知、相处，点点滴滴，零零碎碎，不禁意间，将随时间风干，珍藏在记忆深处，流水尘沙，也许很多东西我们会遗忘，有些却将随着时间而永远沉淀。
调研心得体会16
随着此次暑期社会实践核心成果——《沈阳市社区服务现状与功能定位调研报告》的完成，我终于可以舒一口气了。然而，“时间不逝，圆圈不圆”,我相信，尽管团队的暑期社会实践活动已然到了收尾阶段，但是我个人的成长和收获却始终在累积和继续。作为阶段性的完结，其实这更预示着一个崭新而美好的开始。
回顾整个暑期社会实践的进行过程，充满了各种各样前所未有的经历和遭遇。
作为“青春之翼”新型社区管理调研服务团的组长和第一个成员，我觉得我能参与此次暑期社会实践活动既偶然，又必然。当时，我只是觉得以前从没有参与社会实践和社会调查类型的活动，很想填补自己大学生涯经历的一个空白。尽管之前也有参与“挑战杯”大学生创业大赛的经历，不过当时我不是活动的组织者，不仅是中途人组，而且也只参与了创业项目中的一小部分内容，因此不能算是有过做社会实践或者调研完整的经历，充其量只能说有些经验。于是，当我得知这次有这样一个机会，我就与我的室友王潞青商量，我们俩的想法是一致的，都希望能在本科生涯结束之前，补上这一经历，用心地做一次学生社会实践课题活动，于是，我们作为一个团队的雏形宣告成立。在我们向系里的老师汇报了我们的意向和所选择的课题之后，老师既高兴又支持，在老师们的敦促下，我们的团队又召集了同班的梁玉、庞晓亮、万莉莉、林娜四名同学和我们共同来做这次暑期社会实践。通过讨论，最终确定我们的团队名称为“青春之翼”新型社区管理调研服务团，值得一提的是，“青春之翼”的灵感来源于“青翼”社会工作网，多少有借鉴之意，不过也由此体现了我们的专业特色。
也许是上天赐予了我们一个机会，我们所申报的团队被学校推选为省重点“示范团队”,我们学校只有两组这个等级的团队，我们是其中一组。说实话，我起初感觉压力特别大，因为本来只想由着自己的时间和心性做一次和社区有关的实践和调研，而后准备一篇文章报告成果就可以，而这么一来，用我们的话说就是“这事整大了！”我多少有些不知所措，因为我不知道自己能否驾驭这么大的一个事，因为此时我们团队的表现已经不仅仅代表我们自己，还代表我们系以及沈阳化工学院，而作为团队的负责人的我更是感到任务重大。不过，我的想法很快有了转变：也许这是一个机会？当我被这个从天而降、不知是要将我引向露脸还是现眼的机会砸中的时候，我对我自己说：天予我，若不取，是有违天意，我已经没有另外一条路可走，唯有抓住机遇，尽最大努力将这次暑期实践活动完成到最好。
针对这次暑期社会实践活动，我做了比较周详的准备和安排，从活动计划的制订，到团队旗帜的制作，从调研单位的筛选和联系，到访问提纲的三易其稿，每个环节我都尽可能做到事无巨细。
在20xx年7月22日一早，我和团队成员王潞青、梁玉分别从家中返回沈阳，与家住沈阳的团队成员庞晓亮会合，并在徐庆官、孔凡飞等老师的直接支持和带领下，在许多假期留校同学客串性质的友情配合下，完成了三天社区实地调研的预定行程和全部内容，我们的经历和收获远远超出我们的预期。在沈阳做社区调研的三天时间里，我有两晚是住在学校的，当时学校是半封校状态的，我们原来的寝室楼也在被封之列，所以我和王潞青不得不和假期留校准备考研的同学一起住在学校假期临时集中安排的09级新生的空寝室里。可是临时留校借宿的我们没有现成的床铺和行李。
当晚，我向同学紧急征集了一厚一薄两床被，厚被铺身下薄被盖身上，连枕头都没有，回沈阳做社区调研的那两晚，我就是这么度过的——白天跑一整天，费心劳力口千舌燥一身臭汗，晚上返回学校还得赶写当天的活动简报，做当天的课题总结；没有蚊帐没有纱窗，就拿花露水顶着；没有拖鞋没有脸盆，就和同学串着用；没有枕头没有床垫，就将就着睡；最让我觉得好笑的是需要刷牙的时候，发现我忘了带牙缸，我是用暖壶盖代替的，我当时心里其实感觉挺苦挺郁闷的：我是来暑期社会实践的，不是来体验民工生活的！当初为啥要给自己找这份罪受呢！在家消消停停避暑不好吗！可是，在我感觉无助和无奈的时候，我对我自己说：“人应当享受最好的，也能承受最坏的，更何况这还不是最坏的。”
度过了社区实地调研那最艰苦卓绝的三天时间，我们的收获颇丰，走访社区四个（基本都是铁西区最具代表性的社区），组织街道活动一次（“社区文化”主题宣讲），做残疾人家庭服务一户/次（兴工九委社区残疾人张骑选），对话社区工作者及社区居民十余人次，做标准化录音访谈五个（后来都已整理成电子版），完成简报及调研日志共四篇，拍摄照片及录制视频不计其数……
在整个暑期社会实践期间，我作为团队负责人，尽可能地调动和发挥了每个成员的优势和特长，并整合起所有成员的力量，共同为我们的实践目标奋斗，因此每个人都付出很多体力、时间和脑细胞。在此过程中给予我们帮助和支持的个人和单位有很多，我在此一并感谢！
在巴西当代童话作品《牧羊少年奇幻之旅》中有这样的一句话：“如果你真心想实现一件事情，整个世界的力量都会协助你完成梦想。”我想也许真的是我们坚定的信心、锲而不舍的努力与坚持感动了世界，所以我们的整个暑期社会实践才得以顺利进行。尽管其过程也有艰辛和苦闷，不过一路走来，我们收获良多，不只是一份调研报告，也不是未来是否有荣誉加身的肯定，而是一份经历、一份坚持、一份战胜自己、赢得世界的满足和感动。
感谢这次难得的经历，真的让我获益非常多，同时，它也必将成为我大学时代最为难忘的经历之一。我很庆幸，当初做出了一个没有让自己后悔的决定。
调研心得体会17
经过几天的实习调研，我了解到快递这一行业的流程和商业制度：
1、物流运输中是有一定风险的，包括丢失和损坏，为避免商家不必要的损失，请务必按物流公司的要求进行包装。
2、下定单时希望能够确定大概的来收货时间，同时可以通过查看申通网站或通过“申通在线客服“获得当地网点的电话，直接联系确认为佳。
3、在17：00前下的订单（冬季在东北限于14：00前），当天原则上完成取件，如有特殊情况将电话联系客户重新确定时间。
4、申通公司原则上不接受粉末、液体类物品，绝对拒绝化工及其它国家规定的违禁物品，一旦发现瞒报发运，申通有权拒绝提供服务。造成损失的将视后果的严重程度采取进一步的法律措施。涉及化妆品等常见民用产品的，需在申通总公司做书面备案，并在我们认可的包装条件的条件下方可发运。
5、各位商家务必能做好发货准备，包括包装和填写“申通—淘宝”专用运单，并在运单上清晰的填写上淘宝物流号，以便于我们的信息匹配，确保及时的信息反馈及查询。
6、业务员揽收时只负责检查外包装情况，客户必须使用申通公司不干胶的封口条（每个申通网点的编号不同，便于我们今后界定责任），并在箱子或袋口的各个接缝处贴上。
7、客户发出货物后，网上查询一旦发觉不正常，应即刻与“申通在线客服”直接联系；了解当地申通电话可到申通网站查询。
8、申通公司无法承诺货物一定送到收货人本人手上，但承担由此可能带来的遗失风险。
9、我司业务员派送时要求客户先检视外包装的完整（特别是箱体封口处的不干胶是否损坏）和确认内无明显的破碎声后再签收，申通业务员无帮助检视内件情况的义务。如有异常状态，可拒绝收货并要求退回（但必须注明原因并签名），退回费用由申通公司承担（但因包装不良导致的封口贴损坏由发件方承担，参见包装要求1）。
10、申通公司严禁业务人员派送时要求客户自提或下楼甚至到小区门口接货，发生此类问题，请商家到“申通在线客服“进行投诉。（所派送地区的受物业管理限制或特殊军事管理区限制的除外。对于学校派送，要求事先联系收件人，并在约定的时间内送达收件人指定的收件地。）
我工作的交通工具是电动车，它是我运输的交通工具，公司发的.背包相当于我的“快递仓库”，我每天出库后都要装卸搬运，然后要对货物的收件人进行电话联系，有异常信息急时反馈处理，最后就是派送，在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起，才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。
在送件的同时会有客户打电话要你去取件，这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务，在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装，要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各个因素联系在一起，物流的过程是一个整体的过程，它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程，但是要想在最短的运输时间，最低的物流成本，和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。
实习结束了，虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦，但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解，有了非常好的一次社会实践机会，不但有益于我的不要设计，更有益于我以后的发展道路。
调研心得体会18
在世界经济全球化大趋势下，企业环境发生了巨大的变化，市场的复杂性和不确定性因素增加，用户需求层次升级和需求结构多样化，产品生命周期越来越短，竞争日趋激烈。如何在市场中取得竞争优势，对市场环境的变化作出快速反应，有效地提供顾客满意的产品和服务，已成为企业生存与发展面临的重要问题。这一问题客观上要求企业必须从传统的产品驱动向新型的顾客驱动管理模式转变。而供应链管理则是实现这种转变的最有效模式，它体现了一种规划的传递最大效率和最优化过程，是目前备受企业关注的管理理论与方法。
汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。有统计资料表明，汽车的国际贸易额已占世界国际贸易总额的12%—15%，仅次于旅游、石油，居第3位。随着后WTO时代的到来，又给我国汽车产业走向世界提出了更为紧迫的时间表和更高的要求。当前，我国民族汽车工业面临着十分严峻的形势，若不把各企业的核心资源有机地结合起来，建立适合于我国国情的供应链网络结构，实现优势互补、资源和新技术（知识）共享、降低成本，以便更有效地积极参与国际竞争，就有被淘汰的危险。
一、我国汽车业供应链管理现状
在分析我国汽车业供应链管理现状之前，我们有必要了解一下供应链联盟产生的背景。我们首先应该明确供应链（SupplyChain）的概念。同一切新生事物一样人们对供应链的认识也经历了一个由浅到深的过程。最初，供应链仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程，降低物流成本，从而提高经营效率。基于这种认识，在早期也有人将供应链仅仅看做是物流企业自身的一种运作模式。此后，随着产业环境的变化和企业间相互协调重要性的上升，人们逐步将对供应环节重要性的认识从企业内部扩展到企业之间，从而供应商被纳入了供应链的范畴。在这一阶段，人们主要是从某种产品由原料到最终成品的整个生产过程来理解供应链的。在这种认识下，加强与供应商的全方位协作，剔除供应链条中的冗余成分，提高供应链的运转速度成为核心问题。而进入20世纪90年代以来，人们对供应链的理解又发生了新的变化：
首先，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的最终用户消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范围。这样供应链就不再只是一条生产链，而是一个涵盖了整个产品运动过程的增值链。在此基础之上，美国的史迪文斯1999年认为通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的流就是供应链。它开始于供应的源点，结束于消费的终点。
其次，随着信息技术的发展和产业不确定性的增加，今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。与此相应，人们对供应链的认识也正在从线性的单链转向非线性的网链。实际上这种网链正是众多条单链纵横交叉的结果。正是在这一意义上，哈理森1999年才将供应链定义为供应链是执行采购原材料将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。在这种条件下供应链运作的核心问题甚至已经不再是产品的制造或分销，而是合适的供应链成员的选择和整个供应链相对于需求环境变化的快速反应能力。
我国汽车供应链管理经过多年来的努力已经取得了一定进展，其中也不乏供应链管理优秀企业。如一汽—大众在学习德国大众先进经验的基础上，结合国内市场的特点和售后服务的多年经验，建立了第三方物流运作方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已全面运营，向一汽—大众麾下的数百家服务站提供原装备件。备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享，由长春总部通过SAP—R3微机系统统一调度，各库均采用长春总部制定的统一的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理。又如东风汽车股份有限公司根据汽车行业物流管理的特点，以条码为信息载体实现整车仓储的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，涵盖汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，形成汽车行业的供应链SCM整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用，有助于储运、销售、生产三方面的有效管理。另外，上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资组建了安吉天地汽车物流有限公司，定位为第三方汽车物流公司，由原来只为上海大众提供服务转变为多客户服务（如核心客户：上海通用汽车、上海大众汽车有限公司、金杯、柳汽等），是目前全国最大的第三方汽车物流企业，集现代运输、信息网络、仓储管理、营销策划等多项职能的现代化物流服务于一体。上海宝钢集团也在20xx年11月完成了与我国汽车业内的一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。其内容涉及到：彼此之间建立有竞争力的供应链，如宝钢集团将在上汽集团改善原材料库存结构等方面给予支持，使得钢材配送服务延伸至汽车生产的第一道工序；双方将联合完成更多的汽车用钢实验攻关项目，在未来新车型的研发上加强前期的设计合作。
尽管我国汽车供应链管理已经取得了很大的进展，但是与世界汽车制造巨头们千方百计提高供应链效率、拓展利润空间相比，与高速增长的中国汽车工业相比，却只能说刚刚开始触及供应链管理的边缘。
快速增长的市场背后，掩盖了许多管理上的隐患，主要体现在以下几个方面：
1、高额利润之下提升供应链管理的积极性较低
汽车（中国）公司副总裁许国桢曾经透露，汽车业是个高收入、低利润的行业，从全球的平均数据来看，国际行业平均利润率水平仅为3%—5%。而我国的汽车业却是个低收入，高利润的行业。有关部门公布的数据显示，20xx年汽车行业销售收入为1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45%。20xx年全国共销售汽车439.08万辆，全行业销售收入9256.24亿元，利润总额754.56亿元，行业平均利润率为8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、东风和长安汽车集团在内的13户汽车行业国有企业全年完成工业总产值4225.8亿元，实现利润253.6亿元，利润率仍达到6%。而通用、福特等制造商虽然平均每年有一千七八百亿美元的销售额，但他们的利润率却只有3%。中国汽车业这种高利润，使其不用去加强管理，就能得到丰厚回报，所以·导致了国内汽车厂商和供应商对ERP、供应链等优化管理的措施并不十分重视。对此，大部分的企业只愿意投资少的可怜的钱用于ERP或供应链的建设，而大部分乡镇企业的二三级零配件供应商根本不愿意为此掏出一分钱。
2、供应链内部竞争过多
我国汽车业有一个惯例，由于每款新车的价格每年都呈递减趋势，整车商为把降价带来的压力转嫁给零配件厂商，每年都会要求零配件厂商降价3%—5%，以保证自己的利润。这对零配件厂商无疑是一次严峻的成本考验。但是，过于激进地对供应商发号施令，对整车商来说也未必是件好事。如神龙汽车在20世纪90年代开始就推广“多渠道供货制”，即同一零部件由2家或者2家以上供应商供货。然而，神龙每款型号的零部件采购量本来就少，供应商很难被“喂饱”，缺乏规模效益，反而容易产生恶性竞争，神龙的成本客观上反倒增加了。一段时间以来，国内各大整车商都有意扶植本地供应商，各自形成相对独立的供应商体系。由于整车厂规模有限且采用多家供货的策略，零配件厂的产能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生产厂中只有6家的销售收入在10亿元以上。这样，“打压”供应商导致整个供应链恶性循环，整车商的效益也因此受损。相反，国际上成熟的整车商一般采取的供应商管理方法是“一种产品，一个供货商；一个系列，多个供货商”。既扶持了零配件厂商的发展，又让零配件厂商之间保持一定的竞争关系。
3、供应链物流成本过高
汽车业的竞争已涉及产业链的各个环节，供应链的竞争也日趋激烈。随着汽车市场竞争越来越激烈，很多汽车厂商必然要采取价格竞争的方式来应战。在这个背景下，汽车制造厂商不得不降低成本。而要降低成本，很多厂家都是从物流来入手，提取物流这个被视作“第三大利润”的源泉。有资料显示，我国汽车工业企业，一般物流的成本起码占整个生产成本的20%以上，差的公司基本在30%—40%。国际上物流做得比较好的公司，物流的成本都是控制在15%以内。国内汽车业的竞争其实基本上是国外汽车巨头在国内的竞争。
然而，系统的供应链管理迟早要成为中国汽车行业必须面对的问题，等到必须面对的那一天才来感慨就只有挨打的份儿了。事实上，国内汽车业开始步入稳定的高速成长期，将在较长时间内保持20%—30%的增速，也将吸引更多的资本进入，进入冲动难以限制。WTO过渡期结束后将形成全方位开放格局，竞争态势必然发生重大转变，新进入者将增加，集中度出现波动，价格竞争更为频繁，国企面临新的挑战，整个行业面临重新洗牌。
二、汽车业供应链管理的发展思路
1、分析市场环境
竞争环境分析是为了识别企业所面对的市场特征和市场机会。要完成这一过程，我们可以根据波特模型提供的原理和方法，通过调查、访问、分析等手段，对供应商、用户、现有竞争者及潜在竞争者进行深入研究，掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面，取决于企业经营管理人员的素质和对市场的敏感性；另一方面，企业应该建立一种市场信息采集监控系统，并开发对复杂信息的分析和决策技术。如一些企业建立的顾客服务管理系统，就是掌握顾客需要，进一步开拓市场的有力武器。
2、识别顾客价值
供应链管理的目标在于提高顾客价值和降低总的交易成本，因此必须从顾客价值的角度来定义产品或服务，并在不断提高顾客价值的情况下，寻求最低的交易成本。
按照营销大师科特勒的定义，顾客价值是指顾客从给定产品或服务中所期望得到的所有利益，包括产品价值、服务价值、人员价值和形象价值。一般说来，发现了市场机会并不意味着真正了解某种产品或服务在顾客心目中价值，因此，必须真正从顾客价值的角度出发来定义产品或服务的具体特征，只有不断地为顾客提供超值的产品，才能满足顾客的需求，而顾客的需求拉动是驱动整个供应链运作的源头。
3、制定竞争战略
从顾客价值出发找到企业产品或服务的定位之后，管理人员要确定相应的竞争战略。竞争战略形式的确定可使企业清楚认识到要选择什么样的合作伙伴以及合作伙伴的联盟方式。
根据波特的竞争理论，企业获得竞争优势有三种基本战略形式：成本领先战略、差别化战略以及目标管理集中战略。譬如，当企业确定应用成本领先战略时，往往会与具有相似资源的企业联盟，以形成规模经济，当企业确定应用差别化战略时，它选择的合作伙伴往往具有很强的创新能力和应变能力。
4、确定本企业的核心竞争力
核心竞争力是指企业在研发、设计、制造、营销、服务等某一两个环节上明显优于并且不易被竞争对手模仿的、能够满足客户价值需要的独特能力。供应链管理注重的就是企业核心竞争力，企业把内部的智能和资源集中在有核心竞争优势的活动上，将剩余的其他业务活动移交给在该业务上有优势的专业公司来弥补自身的不足，从而使整个供应链具有竞争优势。
在这一过程中，企业要回答这样几个问题：企业的资源或能力是否有价值；资源和能力是否稀有，拥有较多的稀有资源的才可以获得暂时竞争优势；这些稀有资源或能力是否易于模仿，使竞争对手难以模仿的资源和能力，才是企业获得持续竞争优势的关键所在；这些资源或能力是否被企业有效地加以利用。在此基础上，重建企业的业务流程和组织结构。企业应对自己的业务认真清点，并挑选出与企业的生存和发展有重大关系、能够发挥企业优势的核心业务，而将那些非核心业务剥离出来交由供应链中的其他企业去完成。在挑选出核心业务之后，企业还应重建业务流程。
5、评估、选择合作伙伴
供应链的建立过程实际上是一个供货商的评估、选择过程，选择适当的合作伙伴选择合适的对象企业作为供应链中的合作伙伴，是加强供应链管理中最重要的一个基础，企业需要从产品的交货时间、供货质量、售后服务、产品价格等方面全面考核合作伙伴。如果企业选择合作伙伴不当，不仅会腐蚀企业的利润，还会使企业失去与其他企业合作的机会，从而无形中抑制企业间竞争力的提高。
对于供应链中合作伙伴的选择，可以遵循以下原则：1、合作伙伴必须拥有各自的可利用的核心竞争力。惟有合作企业拥有各自的核心竞争力，并使各自的核心竞争力相结合，才能提高整条供应链的运作效率，从而为企业带来可观的贡献。这些贡献包括及时、准确的市场信息，快速高效的物流，快速的新产品研制，高质量的消费者服务，成本的降低等。2、具有可以融合的企业价值观及战略思想。企业价值观的差异表现在，是否存在官僚作风，是否强调投资的快速回收，是否采取长期的观点等。战略思想的差异表现在，市场策略是否一致，注重质量还是注重价格等。3、合作伙伴必须少而精。若选择合作伙伴的目的性和针对性不强，过于泛滥的合作可能导致过多的资源、机会与成本的浪费。4、在具体的选择过程中，管理人员一定要慎重考察如下内容：协作态度，包括良好的业务联系，提供信息的态度、对意外事件的处理态度和措施。质量保证，包括事故的发生情况，质量问题。一旦选定后，则应建立战略合作关系。
三、汽车业供应链管理的战略实施
1、树立供应链管理经营理念
而要在竞争中占有一席之地，特别是在不远的未来与世界汽车企业竞争中立于不败之地，中国汽车业必须提升供应链管理水平。然而，提升供应链管理不应该仅仅成为企业用来显示其管理符合现代的节拍一个口号，而必须深入到企业的理念，贯穿于生产经营中，反映在企业处理各种事务的各种行为当中。应该说，提升整个供应链的价值绝非一件容易的事，尤其对于汽车业这么一个复杂的产业而言。实施的艰难性更加需要强大的信念支撑，否则可能的结果只能是或流于形式或流于失败，最后真的感慨供应链的形式主义和无能了。
2、发展以物流为中心的组织结构模式
哈佛大学的哈默博士1990年提出的企业流程中就已经指出：企业的使命是为顾客创造价值，能够为顾客带来价值的是企业流程。我国汽车企业的组织流程基本上都是采用劳动分工、专业协作为基础的基于职能部门专业化的“金字塔”结构，这种组织模式将企业业务流程割裂成相互独立的环节，关注的焦点是单个任务或工作，但单个任务并没有给顾客创造价值，只有整个过程，即当所有活动有序地集合在一起时，才能给顾客创造价值。企业的组织结构必须以供应链为中心，才能最大程度满足用户需求日益多样化、个性化要求。
3、确立供应链战略联盟伙伴关系
汽车行业的整车厂、发动机厂和零部件厂构成了典型的汽车供应链体系。其中整车厂是该体系中的盟主企业。但现实情况是一些整车厂压了上游发动机厂一大批发动机，同时发动机厂又压了上游零部件厂的一大批零部件，价值都分别在几千万元上下，且都是用于生产装配以后再付款。这种情况说明即便他们是一个供应链关系，但也仅是一个物理上和逻辑上的关系，并没有从物流与价值链的角度去研究供应链体系中上下游合作伙伴间的协同模式和利益机制，真正实行协同商务与双赢原则。与此相对应的供应链管理认为上流企业简单将成本转嫁给下游企业的做法并不能增强自己竞争力。因为所有这些成本都要转嫁给消费者。因此，真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。这需要改变过去上下游企业之间敌对的关系，取而代之为紧密合作的供应链伙伴关系。这种新型关系主要体现在共同解决问题与信息共享等方面。强调直接、长期的合作；强调共同努力实现共有的计划和解决共同的问题；强调相互之间的信任与合作，形成在一定时期内共享信息、共担风险、共同获利的双赢关系。
4、建立有效的信息系统
信息及时与信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运作建立在各节点企业高质量信息传递与共享的基础之上。因此供应链管理离不开迅速、及时的信息技术的支持，企业需要建立有效的信息系统。汽车生产有它的特殊性，一辆车由数千个零部件组成且全球采购，从全国乃至世界各地同时到达工厂又不能有太大的库存，没有信息系统是不可想象的。在产、供、销关系的协调与控制上，由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的及时、集成、同步的控制和信息的安全交流与共享成为管理的重点及难点。尽管汽车的供应链系统是最为复杂的，建立基于第三方物流的物流管理信息系统，在整车生产厂商和零配件生产、供应企业之间建立信息直通道，为整车生产厂商提供有效的零库存配送，以保障整车生产厂商生产的高效性和连续性，是提高我国汽车产业供应链竞争能力，乃至整体竞争力的一条有效途径。
调研心得体会19
经历了大太阳的灼晒、雨水的洗礼，我们结束了为期一周（7月4日-10日）的暑假社会实践调研活动。我们此次的主要目的是为了大概的了解四川省绵阳市涪城区这一带农村居民幸福感的总体情况以及对生活的大致满意程度等等。总的来说，活动开展的还是比较顺利的，虽然有被一些农户拒绝，但是大部分的农民们都是比较热心的，也都能够配合我们完成这次的调研。我们也分别从各个方面展开了这次活动，根据去往调研地方的不同，我们也会每一天都分有不同的小组来分别去往不同的方向，中午到了饭点也会在一起把饭（伙食是真的还不错的）吃了之后讨论总结一下，休息过后又继续往下一个村子调研。虽然大部分时候每天头上顶着大大的太阳，但是这样也不能阻止我们打着遮阳伞走在乡间的小路上开启我们的调研活动。
农村问题一直都是国家最关心的一个问题，而被占用土地也是现在农村农民比较在意的一个问题。而且随着小城镇建设的不断扩张，不少的农用地要被征为建设用地。其实这也是新农村重要的基础设施建设，也本应该得到农民群众的接受和拥护。但是又由于不同项目的补偿政策没有得到统一，所以也才会引起占地农民的不解以及不满情绪，在调研的有些村子中，我们一提到土地这一方面的，他们所埋怨的还是挺多的，会认为补贴没有到位，其实上面的政策都给予的很好，该拨的款也都是拨了下来，至于最终农户得到了的多少，里面的原因我们大概也都能知晓，所以我们也比较能够体谅他们的难处。
而有些发展比较好的村，现在差不多都算是镇上了，他们的土地虽然被占用了，但是几乎每家人都给与了相应的补贴，而且还会资助他们修房子，一般都是两层起步的好像，所以他们过的生活又要比那些土地被占用补贴少的农户过的好一点。而在土地的旁边，对应的一些公路也要被占用，更多的是公路要被加宽，而修建在公路旁边的房子也将面临着被拆的命运，而被拆了房子的农户有一些被安排住到领居家里面，但是补贴却迟迟没有到他们手中，因此他们的抱怨也会有很多。谁人不想拥有自己的房子，所以他们的心情我们也都可以理解，但是我们却不能帮助他们解决这个问题，只能说上面可能还需要一定时间，才能帮助他们解决这些困难。不管他们现在过的怎么样，我们也都相信在未来不久后的日子，上面的政策会让每一户农户都能过上好日子，都能享受到他们该有的幸福。
其实对于他们农户来说，吃的和住的方面都没有太大的问题，他们希望的是生活更加好一点。在我们调研的几个村子中，我们都有看见大部分的土地种植的是水果之类的，例如说葡萄、李子之类的。他们也算是靠卖一些水果来维持平时的开销，如果仅仅是依靠儿女在外打工的钱，那对于他们那些没有买保险的农户来说，那也是远远不够的。而对于买保险这一方面，并不是所有的农户都可以买，也是有一定的名额和一些相应的条件才可以，所有也才会有村落与村落之间贫与富的差距，但是也不会相差的太多。其实在生活方面，也要看农户他们自己怎么过，好与不好也不是我们能够说出来的，他们自己过得开心就足够了。
虽然说现在大部分的农村已经通了公路、天然气、自来水，但是也有一少部分的村子没有安装自来水、天然气，生活上还是需要靠烧柴。明明算是一个大的村落，但是由于中间一条小河流的问题，使得管道不好通往每一家农户，而且他们的公路也没有得到很好的维修，以前是好的柏油马路，现在已经变成了破碎不堪的淅沥路，但是他们并没有因为这个原因而对生活失去太多的希望。好的是他们离镇上不远，想去赶集就去赶集，没有事情忙的时候一伙人在镇上的地方跳跳广场舞、聊聊家闲，也还是不错的。
是个人都会生病，对于他们来说，医疗方面还是相当不错的。大部分的去看病也会得到相应的报销，而且对于一些年纪比较大的老年人来说，他们也还会得到一些免费的定期的检查。而有一些就是每一季度都会安排一些人去接受检查。那对于他们来说，地区在这一方面做的还是比较到位的，至少让他们的身体健康得到了保障。如果身体都不好的话，其他的所拥有的太好也没有什么意义。
总的来说，这次活动开展的还是很好的，也让我亲身体会到团队合作的巨大作用，个人的能力毕竟有限，一起行动效率比较高。问卷调查虽然做着很累，但是我们做的很开心，很快乐，流了汗，也收获了成功，学会了坚持，学会了协作，在炎热的夏天，我们一起历练了自己的内心。也逐步了解了社会，开阔了视野。这样的活动可以让我们真正的锻炼自己，为以后进入社会做更好的铺垫，当然以后有这样的机会，我相信我也会更加积极的参加，磨练自己！
